北陸地方整備局は２６日、ＷＴＯ対象となる「Ｒ７　２４９号新逢坂トンネル工事にかかる技術協力業務」「同中屋第２号トンネル工事にかかる技術協力業務」「同中屋１号橋工事にかかる技術協力業務」「同中屋２号橋工事にかかる技術協力業務」４件の公募型プロポーザルを公告する。いずれもＥＣＩ（施工予定技術者事前協議）方式の技術提案・交渉方式を適用する。段階選抜方式を採用し、１次審査の申請書と資料は４月６日まで、２次審査の申請書と資料は５月１４日から６月１５日まで受け付ける。業務規模は５００万円程度（税込み）を想定している。
　テーマと配点は、新逢坂トンネルが「トンネル掘削・覆工の施工期間の短縮を求める提案（６０点）」「ＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）技術を最大限活用した効率的な取り組みの提案（４０点）」、中屋第２号トンネルが「トンネル掘削工の工期短縮に関する提案（６０点）」「トンネル掘削中の変位抑制（地表面・内空）に関する提案（４０点）」、中屋１、２号橋が「橋梁の供用に向けた工期短縮に関する提案（６０点）」「下部工の施工時における品質確保に関する提案（４０点）」となる。
　新逢坂、中屋トンネルの参加要件は、一般土木工事１２００点以上で、２０１１年度以降に完成した土被り２０ｍ未満のＮＡＴＭによるトンネル工事実績があること。新逢坂トンネルは内空断面積５５㎡以上かつ施工延長１２００ｍ以上、中屋トンネルは内空断面積６０㎡以上かつ施工延長７００ｍとする。
　中屋１、２号橋は一般土木工事１２００点以上で、プレストレスト・コンクリートの有資格者であること。施工実績として、一般土木はＲＣ造の橋脚と橋台、プレストレスト・コンクリートは固定支保工以外で施工した、最大支間長３０ｍ以上のラーメン、アーチ型式のＰＣ橋（道路橋か鉄道橋）の施工実績を求める。４件ともＪＶを認める。
　４件の概要は技術協力業務。履行期間は２７年１月２９日まで。工事概要は、新逢坂トンネルが延長１３００ｍ。中屋トンネルが延長８３８ｍ。中屋１号橋は上部工が２３０ｍ、下部工が橋台と橋脚２基。２号橋は上部工が８０ｍ、下部工が橋台２基と橋脚１基。工期は４件とも２９年３月３０日まで。
　いずれも工事場所は石川県輪島市、珠洲市。