国土交通省は、直轄土木工事で大型ボックスカルバートのプレキャスト導入を拡大する。工法比較のＶＦＭ（バリュー・フォー・マネー）検討に関する実施要領を策定し、２０２６年度から直轄工事に適用。内空断面積３５㎡以下かつ土かぶり３ｍ以下のボックスカルバートはプレキャストを原則化する。

　「コンクリート生産性向上検討協議会」で方針を説明した。国交省はｉ－Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎの一環でプレキャスト活用を推進。省人化や安全性などコスト以外の価値も評価するＶＦＭを適用し、現場打ちコンクリートとの工法比較を設計業務で試行してきた。
　試行要領に基づき２５年度は１１件の設計業務でボックスカルバートの工法比較を実施。工法比較が完了した３業務のいずれも一部または全部でプレキャストを採用した。工法比較した過年度業務も最新の試行要領で再評価した結果、内空断面積３５㎡以下はほぼ全てでプレキャストが優位に立った。
　試行結果を踏まえ、大型ボックスカルバートを対象としたＶＦＭ検討の実施要領を策定。内空断面積３５㎡以下かつ土かぶり３ｍ以下はプレキャストを原則とし、それ以上の規模でＶＦＭによる工法比較を行う。
　プレキャスト原則化のため条件明示要領を作成し、内空断面積１２－３５㎡のボックスカルバートは５０cm単位で規格を標準化する。これまで現場ごとに１０cm単位で寸法が異なっており、型枠の製作・修繕費が割高だった。規格標準化によりコスト低減につなげる。