鹿島と島根大学は、インフラ構造物に生じるわずかな変状を捉えられる高精度な光ファイバーセンシングの計測器「ＳｅｎｓＲａｙ（センスレイ）」を開発した。仕様をインフラ分野向けに最適化することでコストを従来製品の３分の１程度に抑えつつ、高精度で安定したひずみ計測結果を得られる。
　センスレイは特殊な光ファイバーではなく汎用（はんよう）な光ファイバーを使用し、延長１キロにわたって１―４０００マイクロメートルまでのひずみの分布状態を最速１５０ヘルツで計測できる。実際に橋の主桁下端面に光ファイバーセンサーを敷設し、大型車両走行中のひずみ応答を計測した結果、０・２秒間隔で動的にひずみが変化する様子を桁全体にわたって捕捉。車両の位置ごとに変化するひずみ応答を高速で計測する動的計測が可能であることを確認した。
　インフラ分野だけでなく、機械や航空機分野での活用も見込める。アルネアが製作し、アンリツを通じて販売する。
　インフラ構造物の内部や地盤に生じる変状を網羅的に把握可能な光ファイバーセンシング技術は、道路や河川などのインフラ構造物の状態を長期間・常時・遠隔から確認できる。道路に適用することで自動運転への活用などインフラ構造物の付加価値向上も期待されている。鹿島は自社施工の構造物で光ファイバーセンシングの適用拡大を進めてきたが、普及拡大に向けては、光ファイバーセンサーに接続して光を分析する計測器の導入コストが課題となっていた。