名古屋高速道路公社は、ＥＣＩ（施工予定者事前協議）方式の技術提案・交渉方式（設計交渉・施工タイプ）を採用した「市道高速１号他新洲崎工区改築事業（工事）」の後行工事を、７２５億２３００万円（税込み、以下同）で大林組・大豊建設・矢作建設工業・川田工業・ＭＭＢ（エム・エムブリッジ）・宮地エンジニアリング・瀧上工業・駒井ハルテックＪＶと２月２８日に随意契約した。
　同事業では、名古屋駅周辺のアクセス機能向上のため、新洲崎ＪＣＴに出入り口を新たに整備する。後行工事の概要は、鋼橋架設工（鋼製桁）３１２１ｍ、鋼橋架設工（鋼製橋脚工）３８基など。業務期間は２０３２年３月１５日まで。事業場所は名古屋市中村区名駅２ほか。
　先行工事は、２４年３月４日に同ＪＶと２８０億７４２０万円で契約し、施工していた。概要は橋脚基礎工３８基、橋脚３６基など。