九州地方整備局九州技術事務所は、ＵＡＶ（無人航空機）調査技術試験飛行隊「Ｑｇｉ－Ｈｏｒｎｅｔｓ（キューギホーネッツ）」を結成した＝写真。航空局の許可・承認を受けた隊員が技術開発と人材育成の観点から同局のＵＡＶ部隊「ＢｌｕｅＨａｗｋｓ（ブルーホークス）」を支援する。日本各地で災害が頻発・激甚化する中、一日も早い災害からの復旧・復興を果たせるよう技術力の底上げを図る。　１７日に福岡県久留米市の同事務所で結成式を開き、隊員２６人に任命書を交付した。隊員は、ＵＡＶ操作に関する同局の内部資格でＢ＋以上（ＧＰＳ〈全地球測位システム〉を付けずに８の字飛行できる）を持つ同事務所の職員で構成する。自動航行や目視外・夜間飛行ができる最難関のＳ級（通称・トップガン）資格者は５人。１年ごとに任期を更新する。
　主な活動は、ＵＡＶの専門的な運用知識や操縦、操作技能の育成、各種ＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）ツールと連携した現地調査、広報利用のための試験飛行。結成前から活動を始めており、国家資格審査コースの簡易高速設営キットや災害調査操縦練度維持のための訓練コースを開発。今年８月の熊本豪雨災害では、ＡＲ（拡張現実）グラスを使った急峻（きゅうしゅん）な被災箇所の調査手法を短期間で確立し、ブルーホークスが撮影した写真や３次元点群データを補完した。
　結成式で、新保二郎所長は「航空自衛隊のブルーインパルスのような役割を果たせるように日々研さんを重ね、安全第一で活動してほしい」と激励した。
　田実良一隊長は「ブルーホークスをはじめとした技術力の向上と人材育成に力を入れ、一日も早い災害からの復旧・復興に向けた対応に当たりたい」と意気込みを語った。
　同局は、２０１３年度にＵＡＶの導入・運用を開始し、１４年度に４段階の内部資格制度を設け、ブルーホークスを創設した。内部資格者は３００人弱。このうちＳ級資格者は約２０人となっている。２６年１１月で内部資格制度の認証が切れるため、無人航空機操縦者技能証明制度への移行が目下の課題となる。