大成建設が代表企業として参画する「横浜Park　Line推進協議会」は、横浜市都心臨海部に立地する日本初の西洋式街路「日本大通り（横浜市中区日本大通り）」の道路空間で公共空間マネジメント（滞留性の向上）に関する社会実証を進める。

実証イメージ

　28日と29日に横浜市で開催されるイベント「tvkかながわMIRAIストリート」をフィールドに、国土交通省が創設した歩行者利便増進道路制度（通称・ほこみち）に基づき「道路空間の広場化」に取り組む。
　滞留性を誘発する仕掛けとして、横浜公園から横浜港郵便局前の車道空間の一部（全長75m）に100%リサイクル可能な人工芝を敷設。ウェルビーイングの視点から道路空間に「居心地の良い空間」をつくり出す。

　廃棄物を出さない「100%リサイクル可能な人工芝」や、リサイクル率を高める分別回収の補助、横浜市が保有する水源林（道志村）の間伐材を原材料としたウッドストローなど脱炭素への貢献に役立つコンテンツも導入。社会課題である脱炭素化の推進も狙う。
　社会実証の主体となる「横浜Park　 Line推進協議会」の会員企業・団体は、▽大成建設（代表企業）▽パシフィックコンサルタンツ▽JTB▽みずほ銀行▽キヤノン▽キヤノンマーケティングジャパン▽大和リース▽関東学院▽日本大通り活性化委員会－－の9者となっている。

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