宮崎県は、串間市の名谷地区と石波地区を結ぶ国道４４８号石波工区の整備の一環で「（仮称）石波トンネル工事１工区」を２０２５年度に発注する。ＷＴＯ対象となり、１０月以降に公告する見通しだ。２５年度予算には３１年度までの債務負担行為限度額９８億円を設定した。
　工事は、長さ２５５５ｍある石波トンネルのうち、１工区間の長さ１５１１ｍを整備する。幅６.０ｍ（全幅８.５ｍ）。設計速度は５０㎞。工法はＮＡＴＭ。掘削方式は発破掘削を想定している。
　国道４４８号は、起点の鹿児島県指宿市から宮崎県串間市、日南市を経由して宮崎市に至る道路で、緊急輸送道路の役割を持つ。海岸沿いを通る現道は、連続雨量１７０mmの事前通行規制区間で線形不良、幅が狭いといった課題があり、豪雨のたびに交通が遮断され、地すべりの危険性をはらんでいる。このため、トンネルを主体としたバイパスによる道路改良事業を１６年度に着手した。
　石波工区は、トンネルの前後区間は既に工事を終え、石波トンネルの２工区長さ１０４４ｍを前田建設工業・坂下組・山崎産業ＪＶで進めている。施工計画検討業務はエイト日本技術開発が担当した。