東京都建設局は２７日、国土交通省から都市計画事業の認可を取得し、長さ約７.１㎞の多摩都市モノレール延伸事業に着手する。事業期間は２０３４年度まで。支柱、桁、駅舎などのインフラ部の事業費には９０４億円を見積もる。多摩都市モノレールが施行する車両や電車線、券売機の運行・経営といったインフラ外部を含めた総事業費は約１２９０億円となる。
　施行箇所は、東大和市上北台１～瑞穂町箱根ケ崎狭山の長さ７０５５ｍ。多摩都市モノレール上北台駅（東大和市上北台一丁目）を起点、ＪＲ八高線箱根ケ崎駅（瑞穂町箱根ケ崎）を終点とする。計画幅員は８－１８ｍで、路線名は立川９・６・１号多摩南北線及び福生９・６・１号多摩南北線。
　モノレール延伸に伴い、東大和市と武蔵村山市の市境に１駅、武蔵村山市に４駅、瑞穂町に２駅の計７駅を新設する。工期には約１０年を見込み、１－５年目に準備工事、２－７年目に軌道工事、５－１０年目に駅舎工事、６－９年目に設備工事を進めたい考え。
　事業効果には、モノレール延伸と新駅７駅の設置による多摩地域の公共交通ネットワークの強化、多摩地域のアクセス利便性の向上、沿線以外の多摩地域全体の活力・魅力の向上などが見込まれている。