＊単位１００万円。カッコ内は増減率％。△は損失または減少。掲載順序は売上高順＊上段は２０２７年３月期第１四半期業績、下段は２７年３月期通期予想＊上場は東亜道路工業、世紀東急工業、佐藤渡辺。非上場はＮＩＰＰＯ、前田道路、日本道路、ガイアート三井住建道路は５月の上場廃止に伴い、第１・３四半期決算公表を取りやめた

　道路舗装大手７社の２０２７年３月期第１四半期決算が７日に出そろった。増収は前田道路、東亜道路工業の２社。営業増益は前田道路のみとなった。
　受注高を伸ばしたのは、ＮＩＰＰＯ、世紀東急工業、佐藤渡辺の３社だった。
　受注高のうち、建設事業が増加したのは、ＮＩＰＰＯ、世紀東急工業、佐藤渡辺の３社。担当者からは「官庁・民間工事共に堅調」「計画どおりに進捗（しんちょく）している」といった声が上がる。
　製造販売で受注高が増えたのは前田道路、東亜道路工業、世紀東急工業、佐藤渡辺の４社。「販売数量は減少したが、合材販売価格の価格転嫁が進んでいる」「原材料・エネルギー価格、労務費などを価格転嫁している」とコメントしている。
　通期予想は、公表している前田道路、東亜道路工業、世紀東急工業、佐藤渡辺の４社いずれも増収営業増益と予想する。
　各社の目下の懸念材料は先行きが見通せない中東情勢だ。こうした状況を踏まえ、複数社がアスファルト合材などの値上げを明かした。担当者からは「合材で１０－１５％、アスファルト乳剤で１０－２０％、改質アスファルトで３０－４０％値上げした。市場動向を注視しながら、価格転嫁を進めていきたい」「予断を許さない状況が続いている。（合材原料となる）ストレートアスファルトの価格変動に応じてタイムリーな価格転嫁を図っていく」などの声が寄せられた。
　ストレートアスファルト・合材価格は全国各地で過去最高水準となっている。６月１８日公表の建設物価調査会のリポートによれば、価格のベンチマークとなる再生アスファルト混合物密粒度１３（Ｆ）の『Ｗｅｂ建設物価』６月号、７月号での１ｔ当たりの価格は、１月号比で１７％増、平均２３０２円上がった。調査対象となる４３４都市中、１都市以外で価格が上がっている。