九州地方整備局は、２０２４年度の予算概要をまとめた。直轄事業は前年度比５％減の２７１９億円（うち一括配分８８４億円）、補助事業は４％減の５４８２億円（２１１億円）で、総額は５％減の８２０１億円（１０９５億円）となった。河川は佐賀導水路老朽化・耐震対策など、道路は国道５７号大津道路などに着手する。　＝５面参照
　直轄事業費の内訳は治水６５２億円、海岸３８億円、道路１５５４億円、港湾２７４億円、空港１４９億円、都市水環境９億円、公園２０億円、営繕関係１９億円となっている。ゼロ国債は直轄と補助を合わせて１６８億円。
　河川関係は、流域治水プロジェクトに基づく本明川ダムの建設、城原川ダム・川辺川ダムの流水型ダムの建設に向けた事業を推進するほか、１９年８月豪雨で被災した六角川や２３年７月豪雨で被災した巨瀬川などの緊急治水対策プロジェクトを進める。ダム関連では、本明川ダムに３１億円を配分した。本体や付替道路工事などに充てる。
　新規に佐賀導水路老朽化・耐震対策、白川固定堰群改築、緑川ダムリフレッシュ、川辺川大規模特定河川、井崎川稽古屋地区堤防、金田地区引堤、東郷地区引堤を盛り込んだ。
　道路関係は、国道２０１号八木山バイパスに５２億円、国道３号博多バイパス（下臼井～空港口）に５億円、国道２０８号有明海沿岸道路（大牟田～大川）と大川佐賀道路に各２６億円、国道３号芦北出水道路に９２億円を配分。新規では、国道５７号大津道路に５０００万円、国道２２０号南郷奈留道路に１億円を配分した。路線測量などに着手する。
　下関北九州道路と国道２０１号香春～行橋、東彼杵道路、中九州横断道路大分～犬飼は、都市計画・環境アセスメントを進めるための調査を進める。西九州自動車道二丈～二丈鹿家、有明海沿岸道路長洲町～玉名市、九州横断自動車道延岡線平底～蔵田は、計画段階評価のための概略ルート・構造の検討を実施する。
　港湾は、国際拠点港湾・重要港湾８港の港湾脱炭素化推進計画の策定支援のほか、下関港海岸の長府・壇ノ浦地区と山陽地区の護岸整備、北九州港響灘東地区の岸壁と航路・泊地の整備、北九州空港の滑走路延長に向けた用地造成、滑走路・誘導路の整備などを進める。
　都市・住宅は、補助事業の「武雄市新文化交流拠点地区都市構造再編集中支援」（佐賀県武雄市）「佐賀市佐賀駅周辺北地区まちなかウォーカブル推進」（佐賀市）などを新規に盛り込んだ。営繕は、名瀬第２地方合同庁舎の整備を進める。