架設時
「Hyper桟橋」は、高強度H形鋼をユニット化して多様な施工条件に対応できる構造を持つ。従来の桟橋計画に使われていた大型H形鋼の桁材はリース対応ができなかったが、対応可能な桁材で設計したため経済性に優れている。材料選定から塗装まで、各開発段階を見直し、最適化を行うことで、価格面でも競争力を持たせることができたという。
また、桟橋桁や中間対傾構などの接合個所に加え、独自に開発した専用手すりの接合部もすべてボルト接合として製品化したことで、仮設、解体作業の施工日数を短縮。施工日数と経済性において、従来のH形鋼による在来工法比で20％程度の削減効果があるとしている。