消火訓練を行う首都高パトロール隊
火災発生後、高速隊と首都高パトロールカーが到着。車線の通行止め措置を実施した。消防ポンプ車からの放水や道路脇の水噴霧設備で消火活動にあたったほか、3台の車両から自力で脱出できない運転手らを救出した。
横浜北線は車道部と有事の際に避難通路となる道路下安全空間の2層構造となっている。2020年までの開通を目指す横浜市道高速横浜環状北西線でも同防災設備を設置する予定だ。
訓練に先立ち宮田年耕社長は「防災設備の稼働状況や各機関の連携を確認することが第一の目的。一般の利用者にもトンネルの安全設備を認知してもらうため訓練を公開する」と意義を語った。
閉会式では総評として高坂哲也横浜市消防局・警防部長が「正確な情報を迅速にやりとりし、効率よく救助を行う実戦訓練となった」と述べた。