清水建設が約500億円を投じて建造した世界最大級となる自航式SEP船（自己昇降式作業台船）が14日から北海道・石狩湾新港で大型風車の据え付け作業を始めた。発注者はグリーンパワーインベストメント（東京都港区）が設立した合同会社グリーンパワー石狩。8月までに計14基の風車を設置し、受電・試運転を経て、2024年1月から商用運転を始める予定だ。
高さ90mのタワー
建設海域は石狩湾新港から約1600m沖合。海域は約500haで、水深は15-22m。風車１基当たりの発電出力は8メガワット、海面からの高さは196mで、いずれも国内最大。発電した電気は北海道電力ネットワークに売電する。売電期間は20年間。風車部を清水建設、基礎部を日鉄エンジニアリングが施工する。
洋上風車は高さ90mのタワー（支柱）、ナセル（発電設備）、長さ84mのブレード（羽）3本で構成する。タワーなどの部材はプレアセンブルヤード（約11万㎡）で組み立てて船に搭載する。1回に2、3日かけて風車２基分の部材を積み込み、5、6日かけて洋上で施工する。同港と建設現場を７往復する。
長さ84mのブレード
当日は、レグと呼ばれる4本の脚を海底に降ろして約10m船をジャッキアップした。引き続き、タワーのつり作業に入る。船には約130人が乗船している。うち半分がクルー（船員）で、残り半分が作業員だ。2交代制で24時間稼働する。